JALの上級会員制度

ワークハック

この記事では、出張を駆使してJALのFly On Pointを貯めて、晴れて日本航空の上級会員制度であるJALGlobal Club会員(JGC会員)になった記録を綴りたいと思います。

ウタルは前職において、何かと理由を作り海外出張を行うことでJMBサファイアを達成し、永久資格であるJGCへと入会することができました。

ウタル
ウタル

出張の目的は仕事だけど、こういう副次的なおまけを目標することも、モチベーション維持には大切です!!!

航空会社のステイタス会員とは

JALやANAを利用するとマイルが貯まるのは、誰もがご存じですよね。

実は、飛行機に乗ると、マイルとは別のポイントも貯まります。(これも周知の事実かもしれませんが。)
JALだと「Fly On Point(FOP)」、ANAだと「Premium Point(PP)と呼ばれているものです。

航空会社でステイタス会員(上級会員)となるには、FOPやPPなど、その航空会社が独自に設定するステイタスポイントを一定以上貯めなければなりません。
時間や費用はかかりますが、上級会員になると、専用カウンターや優先搭乗ができたり、ラウンジで無料の食事やアルコールを楽しめたり受託手荷物量を増やしてもらえたり搭乗マイルの還元率が増えたり等々の特典を楽しむことができます。

また、シンプルに所有欲を満たせるという点もメリットかもしれません。
シャネルのブランドバッグを持つと芸能人になったように感じるのと同様に、航空会社の上級会員になると自分が特別な存在になったような、多幸感を得られるひともいるでしょう。

ウタル
ウタル

ウタルは実家への帰省便の関係で、JAL派です。
なので、JALの上級会員を目指すことにしました!

JALのJGC会員とは

JALの場合は、一年間でFOP50,000以上を貯めると(or JALグループ運航便に50回以上搭乗すると)、JGCへの入会資格を得ることができます。
これは、毎年JAL JGCカードと呼ばれるクレジットカードの年会費(1万円~)を払いさえすれば永年資格となり、翌年以降は飛行機に乗らなかったとしてもワンワールドのサファイアステイタスを継続できるというメリットがあるのです。

この永年資格を得るために、巷では“JGC修行”と呼ばれるような、ある1年間で集中的に飛行機に乗りまくり、JGC資格を達成する人がいらっしゃいます。

ワンワールドエリートステイタス – JALマイレージバンク

ご存じない方のために補足すると、ワンワールドとは、航空会社の3大アライアンスのうちの一つです。
米・アメリカン航空や豪・カンタス航空など、JALを含めて13の航空会社が加盟しています。

JALで獲得したステイタスは、JALのみならずワンワールド加盟社運航便であれば同等の上級会員扱いを享受できることも評判を呼び、巷では”ステイタス修行(JGCへ加入するために1年間飛行機に乗りまくってJGCへ入会する)”を行う人たちまで存在するほどです。

普通に飛行機に乗ってJGCを達成するならば、100万円近くの費用がかかるのではないでしょうか。

昔のウタル
昔のウタル

ラウンジとかエリートっぽくてかっこいい!

でも時間はさておき、JGC達成にはお金がかかるな・・・

出張でFOP荒稼ぎするために

50,000FOPを貯めようとすると、凡そ数十万円~100万円以上の航空券代が発生します。
また国内フライトでも貯めることはできますが、海外フライトのほうが(時間・費用面で)効率的に貯めることができます。

また、ワンワールド系の航空会社への搭乗でも還元率は見劣りするものの、FOPを貯められます。

ウタルは前職で営業部にいた頃は、ぼちぼち海外出張がありました。
これは会社にもよるかもしれませんが、前職は業務出張で自身のJALマイレージ・FOPを貯めることは容認されていました。

もうおわかりですね?
ウタルは出張の飛行機をワンワールド系にすることで、FOPを荒稼ぎしようと考えたのです。

昔のウタル
昔のウタル

部長!中国の○○と品質トラブルが発生したので現地で火消ししてきます!

昔のウタル
昔のウタル

部長!欧州の展示会に出展して、潜在顧客へコンタクトしましょう!

昔のウタル
昔のウタル

部長!部長!部長!!!

部長
部長

最近のウタル君はやる気がみなぎってるな!

こんな感じで、とにかく海外へ行く予定を作りまくりました。笑
でも会社も遊びではないので、適当な名目の出張許可など下りるはずがありません、

上司にうんと言わせるような、意味のある商談を設定すべく、日夜動き回りました。
このように、(動機は不純だったとしても)業務に必要とされることを積極的に働きかけることができたので、本業にも好影響をもたらすことができたと感じます。

ウタル
ウタル

ものは言いようだね!

フライト実績

50,000FOP達成までの旅程

ウタルは東京に住んでいますが、ちょこちょこ片道切符になっているのは、往路と復路でやむを得ずワンワールド以外の航空会社だったりしたためです。
どうしても時間的な都合であったり、同行者(特に上司)の意向だったりで、往復ともにワンワールドとはできないこともありました。

それでも、ご覧いただいた通り、何とか年末ぎりぎりのタイミングで50,000FOPを達成しました!

ウタル
ウタル

中国・香港への出張がとっても多かったですね!

また、ヨーロッパ展示会巡回をFinnairで行けたのも大きかった!

ウタルは地方出身で、両親も何の変哲もない地方公務員でした。
家族での海外旅行にも行ったことすらなく、JGC(ワンワールド・サファイアステイタス)を獲得するまで、航空会社の上級会員にこんな優遇された社会があるなんて、全然知りませんでした。

特に、無料で楽しめる空港ラウンジには、とても感動しました。

羽田空港国内線のさくらラウンジの風景
上海虹橋空港国際線のV01ラウンジの風景

国内線でもビール・ジュース・コーヒーやおせんべいなどが、優雅で快適な空間のもとで楽しめますし、国際線であれば立派な食事や多種多様なドリンクを味わうことができます。

食事だけでなく、ちょっとパソコンを開いて仕事するにしても、充電コンセントやWifiも完備されており、間違いなく効率が上がります。

こんな設備が、すべて無料!!!

JGCは良いものです

いかがでしたでしょうか。

特に海外出張は、成果を挙げるためにも万全の体調で臨みたいものですから、ウタルとしては以下の3点を非常にメリットとして感じています。

  • 離陸までの待ち時間をラウンジで優雅に過ごし、美味しい食事やアルコールが楽しめる
  • 優先搭乗ができるので、混み合う前の機内で落ち着いて準備を整えられる
  • 着陸後、受託手荷物が優先的に出てくるので、疲れを最小限に留められる

仕事で良いパフォーマンスを上げるには、資本である身体を最上の状態に持っていかなければなりませんから、このメリットは計り知れません。

また、会社の金のおかげですが早くにステータスを得ることができたため、若くして仕事ができるサラリーマン気分で空港を楽しむことができました。

ウタル
ウタル

年間維持費が1万円少々するため、中にはコスパが悪いという人もいますが、、、

ウタルとしては大満足で、ずっとJGC会員を続けたいと思っています!

以上です。
ウタルは航空修行ブロガーではないので、あまり深くまで突っ込んだ記事にはしませんでしたが、読者の皆様に面白いと興味を持っていただけたら幸いです!

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